ישנן לא מעט סיבות שבגללן אנחנו אוהבים רכבי יוקרה. מדובר ברכבים שנהנים מפסגת הטכנולוגיה המוטורית, ההופכת את סביבת הנהיגה למתקדמת ומלהיבה. כמו כן, מערכות בטיחות ברמה הגבוהה ביותר, עיצוב חיצוני מוקפד שמהווה את פסגת היצירה של טובי מעצבי הרכבים ומעל הכול- חוויית נהיגה שאין שני לה בזכות המנועים העוצמתיים ומערכות הנהיגה המתקדמות. אבל יחד עם כל היתרונות, החיסרון שיהיה לאותם רכבים הוא ירידת הערך המשמעותית במיוחד בשנים הראשונות. אז איך מתמודדים איתה? והאם בכלל אפשר לעשות משהו בנושא? במאמר הזה ננסה לספק לכם את כל התשובות ולעזור לכם עד כמה שניתן לצמצם את ירידת הערך לרכב תוך השקעה בשימור הרכב, כדי שתהיו שלמים עד הסוף עם ההחלטה לרכוש רכב יוקרה.

אבל מה בדיוק הסיבה לירידת הערך לרכב?

בעוד שמכוניות “רגילות” מאבדות מערכן בעיקר בגלל גיל וקילומטראז’, רכבי יוקרה מושפעים גם מגורמים נוספים, שחלקם ייחודיים לעולם הפרימיום:

טכנולוגיה שמתקדמת בקצב מסחרר

כפי שציינו, רכבי יוקרה מצוידים בטכנולוגיות מתקדמות שהופכות אותם לנחשקים מלכתחילה. ממערכות מולטימדיה חכמות ועד מערכות נהיגה אוטונומיות. אבל דווקא היתרון הזה עלול להפוך לחיסרון: תוך שנתיים בלבד יוצאות לשוק גרסאות חדשות עם מסכים גדולים יותר, תוכנות מעודכנות, טכנולוגיות חדשניות או מנועים חשמליים יעילים יותר. כתוצאה מכך, הרכב היוקרתי שעד לפני רגע נחשב לחזית הטכנולוגיה, פתאום נראה פחות חדשני.

טרנדים עיצוביים משתנים

בעולם רכבי היוקרה גם העיצובים הם עניין של טרנד ואופנה. דגם שנחשב לפורץ דרך ומרשים בעת ההשקה, עלול להיראות מיושן אחרי כמה שנים כששפת העיצוב של המותג מתחלפת או שמגיע מתחרה עם עיצוב מושך יותר. לעיתים זה קורה אפילו מהר יותר אצל מותגי יוקרה שמרבים לרענן את הלוק כדי לשדר חדשנות. מצד שני, רכבים יוקרתיים בעלי קו עיצובי מוגדר ומזוהה, דוגמת פורשה, מצליחים להישאר נחשקים לאורך שנים.

ביקוש והיצע

שוק רכבי היוקרה קטן ומצומצם, ולכן כל שינוי בביקוש משפיע מיד על המחירים. בתקופות של האטה כלכלית או עודף מלאים אצל היבואנים, ערכם של רכבי היוקרה נחלש במהירות. כמו כן, גם מותגים יוקרתיים בעלי תדמית חזקה מושפעים מהמגמה.

מצב הרכב והיסטוריית הטיפולים

כל שריטה, תאונה או טיפול שלא נעשה בזמן עלולים להוריד את מחיר הרכב בעשרות אלפי שקלים. לעומת זאת, רכב יוקרה עם היסטוריית טיפולים מלאה במוסך מורשה, שמור היטב ונקי, יימכר בזמן קצר ובמחיר גבוה יותר לעיתים אפילו סביב ה- 5% עד 10% מעל מחיר השוק.

פנס קדמי של רכב ג'נסיס

מה לעשות כדי לשמור על ערך רכבי היוקרה?

אמנם רכבי יוקרה מאבדים משמעותית מערכם, אבל לא מדובר בגזרת גורל ובהחלט יש משהו שאפשר לעשות בנידון. כמה פעולות פשוטות יכולות לעשות את ההבדל בין רכב שמאבד מערכו במהירות לבין כזה ששומר על היוקרה שלו וגם על המחיר.

תחזוקה וטיפול:

הקפידו לבצע את כל הטיפולים במוסך מורשה ועל פי הוראות היצרן. טיפולים סדירים שומרים על הביצועים של הרכב ומונעים תקלות יקרות בעתיד. חשוב לשמור על תיעוד מלא של כל טיפול ותיקון היסטוריית טיפולים מסודרת מהווה הוכחה לאמינות הרכב ומעלה את ערכו בעיני הקונה הבא.

מצב פיזי וקוסמטי:

ניקיון קבוע, תחזוקת צבע ומניעת שריטות שומרים על הרושם הראשוני ובשוק היוקרה זה משמעותי במיוחד. גם לבחירת הצבע ורמת הגימור יש השפעה צבעים קלאסיים ודגמים מבוקשים נמכרים מהר יותר ושומרים על ערכם טוב יותר.

קילומטראז‘ –  נוסעים פחות מרוויחים יותר:

קילומטראז’ נמוך משדר שימוש מתון ברכב ושומר על מחיר גבוה. אז ככל האפשר, השתדלו לנסוע נסיעות קצרות ולא עשרות אלפי קילומטרים בשנה.

ניהול נכון של החלפת בעלות:

החלפה מחושבת של רכב כל שנתיים-שלוש, מאפשרת למכור אותו לפני שהוא עובר את שלב ירידת הערך החדה ומצמצמת הפסדים.

בחירת רכב נכון מההתחלה:

עוד לפני הקנייה, כדאי לבחור ברכב אמין, ממותג מבוקש. זה נכון במיוחד בתקופה שאנחנו נמצאים בעולם הרכב, שבכל שנה מושקים מותגי יוקרה חדשים שאנחנו לא ממש בטוחים שיישארו לאורך שנים.

לסיכום

למרות שירידת הערך ברכבי יוקרה היא תופעה טבעית ובלתי נמנעת, היא בהחלט ניתנת לניהול. השקעה נכונה בתחזוקה נכונה, שמירה על מראה הרכב ובחירה חכמה של דגם מבוקש ואמין, כל אלה יכולים להשפיע באופן משמעותי על ערכו של רכב היוקרה במכירה עתידית. קחו לדוגמה את רכבי GENESIS מבית חטיבת היוקרה של יונדאי, שמדגימים כיצד שילוב בין הנדסה מתקדמת, אמינות מוכחת ועיצוב יוקרתי יכולים ליצור רכב ששומר לא רק על רושם, אלא גם על ערכו לאורך זמן. אבל הכי חשוב שתזכרו ליהנות מרכב היוקרה שלכם, שעוד לפני רגע המכירה הוא נוצר עבורכם, כדי לספק לכם אינספור חוויות בכל נהיגה.

אם אתם מחפשים מידע נוסף על רכבי היוקרה של GENESIS אתם מוזמנים לבקר באתר ולבחור את רכב היוקרה הבא שלכם, או להגיע לאולמות התצוגה ולהתרשם בעצמכם בנסיעת מבחן.